安徽合肥界首二次灌浆料厂家电话|合肥灌浆料供应商|安徽灌浆料供应商详细内容
安徽合肥界首二次灌浆料厂家电话|安徽灌浆料供应商植筋胶的用量计算：∏×（钻孔半径平方－钢筋半径平方）×钻孔深度×富裕系数（一般为1.15）例如：∮20钢筋，钻孔25MM，深度以15D为30CM，植筋用胶量（ML）=3.14×（1.25CM×1.25CM－1CM×1CM）×30CM×1.15，植筋用胶量（KG）=植筋用胶量（ML）×胶泥密度。<p class="MsoNormal" style="text-indent:21.0pt;">
汽轮机、发电机基础二次灌浆的质量如何，将直接影响汽机是否能顺利投运及运行安全。灌浆中任何细小的缺陷和疏漏都可能导致灾难性后果。因此，施工及技术管理人员对此必须引按设计要求的尺寸载剪碳纤维布,按一定比例配置、搅拌粘贴胶料,本试验中所用粘贴胶与粘贴胶固化剂的比例为100:40。然后用毛刷均匀涂抹于所粘贴部位,在搭接、据角部位适当多涂抹一些,随即把裁剪好的碳纤维布粘贴在设计部位,然后用特制光滑滚子在碳纤维布表面沿同一方向反复滚压至胶料渗出碳纤维布外表面,以去除气泡,使碳纤维布充分浸润胶料。起足够的重视并对灌浆过程进行严格的控制。<span>大面积混凝土温度裂缝的控制是一个复杂的问题，影响因素较多。水泥水化热是大面积混凝土生当受弯构件粘贴的多层纤维织物允许截断时，相邻两层纤维织物宜按内短外长的原则分层截断；外层纤维织物的截断点宜越过内层截断点２００ｍｍ以上，并应在截断点加设Ｕ形箍。当采用环形箍、Ｕ形箍或环向围束加固正方形和矩形截面构件时，其截面棱角应在粘贴前通过打磨加以圆化：梁的圆化半径ｒ，对碳纤维不应小于２０ｍｍ；对玻璃纤维不应小于１５ｍｍ，柱的圆化半径，对碳纤维不应小于２５ｍｍ；对玻璃纤维不应小于２０ｍｍ。产温度裂缝的主要因素，外界气温变化的影响、约束条件与温度裂缝的关系、混凝土的收缩变形等均是大面积温度裂缝产生的重要因素。 </span>
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<塑性收缩发生在施工工程中、混凝土浇筑后４－５小时左右，此时水泥水化反应激烈。分子链逐渐形成，出现泌水和水分急剧蒸发，混凝土失水收缩同时骨料因自重下沉，因此时混凝土尚未硬化，称为塑性收缩。唧塑性收缩所产生量级很大，可由上横板的受力分析及试验结果可知：只有当横板与梁的变形差产生的应力不致使胶层或混凝土表面发生破坏，横板和梁混凝土才能完好地粘结在一起。一旦差异过大，就会发生锚固破坏，加固钢板失去作用。若横板长度过短，横板与混凝土间的粘结力过小，所提供的承载力不能平衡由于粘钢加固后梁提高的承载力部分，使横板过早地崩脱；若横板长度过长，由于两端变形温度控制是大体和混凝上施工中的化学植筋用钢筋应采用ＨＲＢ４００级和ＨＲＢ３３５级带肋钢筋，钢筋的强度指标按现行国家标准《混凝土结构设计规范》ＧＢ５００１０规定采用。不宜使用光圆钢筋。化学植筋用钢筋在植入前应复查有无新锈，若有新锈，应用砂纸擦净。一个重要环节,也是防止温度裂_维的关体。加强施监测作在大体积混凝土的凝结硬化过程中,及时模清大体积混凝土不同探度温度场升降的变化规律,随时监测混凝土内部的温度情况,对于有的放矢地采取相应_的技术措施,确保混凝土不产生过大的温度应力,避免温度裂缝的发生,具有非常重要的作用。差值的增大，使靠近加荷点端部的锚固成为一个薄弱点，特别是靠近加载点的一端不能与斜裂缝上段相交、进入加载点附近混凝土剪压破坏的范围，否则将引起端部的锚固提前破坏。在垂直和斜向粘钢板的试验中均出现过上述两种情况，也说明横板长度取值是加固中的一个值得注意的问题。达１％左右。在骨料下沉过程中若受到钢筋阻挡，便形成沿钢筋方向的裂缝。在构件竖向变截面处如Ｔ梁、箱梁腹板与**底板交接处，因硬化前沉实不均匀将发生表面的顺腹板方向裂缝。为减小混凝土塑性收缩，施工时应控制水灰比，避免过长时间的搅拌，下料不宜太快，振捣要密实，竖向变截面处宜分层浇筑。p class="MsoNormal">
一、二次灌浆料灌浆材料的选择<span> </span>
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二次灌浆料灌浆材料较初大多是采用细石混凝土，它的优点是：材料易得、成本低、可靠性大。但其缺点也很明显，主要有：强度偏低、拌制不方便、流动性差、收缩大等。现在的电力建设中已基本上不再采用细石混凝土进行二次灌浆。<span&g通过采用对比实验，研究了相同锈蚀条件下高强钢筋与普通钢筋锈蚀情况的异同。通过分析锈蚀前后钢筋的各项力学性能指标，分别研究了不同类型、不同直径钢筋锈后名义力学性能随钢筋质量锈蚀率的退化规律，并在此基础上，对同类异径、同径异类钢筋锈后名义力学性能的退化情况进行了比较分析，研究了钢筋直径及钢筋类型对其锈后力学性能的影响。t; </span>
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<p class=对不同砌体强度的植筋试件进行有限元对比分析，分析结果表明，随着砌体强度的增加，其极限抗剪承载力也得到提高，粘结面应力分布也越来越均匀。说明剪切销钉不仅直接承担剪力作用，而且改变了粘结面的应力分布；增加销钉的直径并不能有效提高粘结面的抗剪强度。"MsoNormal" style="text-indent:21.0pt;">
灌浆料新型的灌浆材料大部分具有早强、高强、无收缩、流动性好等特点，如<span>H</span>系列无收缩灌浆材料、<span>UGM</span>、<span>CGM</span>、<span>BY</span>系列无收缩灌浆料等。这些材料已在施工中得到广泛的应用，效果也较好。但这些材料生产厂家较多，工艺水平参差不齐，施工单位在选择供货商时，要特别慎重。<span> &外粘钢板套箍构件前提条件：原混凝土界面（粘合面）应清除原构件表面的尘土、浮浆、污垢、油渍、原有涂装、抹灰层或其他饰面层；对混凝土构件尚应剔除其风化、剥落、疏松、起砂、蜂窝、麻面、腐蚀等缺陷至露出骨料新面。lt;/span>
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灌浆料如果想进一步提高设备的精度和使用寿命，还可以选用质量更优越的进口材料，如澳大利亚<span>Masterflow8098</span>、日本的<span>DENKA</span>等。但这些材料相当昂贵，差不多是国产同类产品价格的<span>10</span>倍。<span> </span>
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<p 不同的是金属的疲劳破从腐蚀形态来看,混凝土中的钢筋锈蚀可以分为均匀锈蚀和点状锈蚀,就锈蚀机理而言,可以分为微电池腐蚀和宏电池腐蚀。对于由横向制缝引起的制尖处细筋与混凝土脱开-导'致的脱钝,其他部位报筋仍处于钝化状态.此时的开阳极是分开的,称为:宏电池腐蚀,对于由保护层混凝土碳化引起的脱钝,则不形成明显的明较与阳概,明阳极是紧密相邻并随时变换的,称为徴电池腐蚀。坏经历的是循环荷载，而引起ＦＩ心的徐变断裂破坏的是恒定的长期荷载。Ｙａｍａｇｕｃｈｉｅｔａ１．在１９９７年进行的试验中指出，日本的提知明应用弹性力学方法,就混凝土中钢筋锈胀开制的形态进行了研究;精高义典基于断裂力学理论确立了锏筋锈蚀膨胀引起保护层开裂的算方法,电谷英树直接向混凝土単元施加膨胀位移荷载来模拟钢筋锈蚀膨胀,进行有限元分析,对锈胀裂继的开展方向和界限锈蚀率进行了研究。对于各种应力预应力筋孔道成型有预埋波纹管和抽拔管抽拔成型两种工艺。哈大XX梁场通过详细的市场调查了解和现场观摩，经过技术、经济比选，在实际施工中选择抽拔管成孔工艺。水平，徐变断裂强度与荷载持续的时间的对数成线性关系，并指出在相当于５０年的持续时间下，ＧＦｌ冲、ＡＦＩ心、ＣＦＲＰ的较终强度只能推断为初始强度的３０％、４７％、９１％１６引。Ｍａｌｖａｒ在１９９８年也得到了相似的结论。Ｆｅｒｒｙ在１９８０年进行了纤维复合材料的徐变试验，并得出了纤维复合材料在单向应力状态下典型的徐变．时间曲线。class="MsoNormal">
无论采用哪种材料，除了要进行常规的进场材料检验外，还要按说明书要求对该批材料进行一次模拟施工，并对同条件养护试块进行强度、收缩性等主要指标进行测试。达到规定指标值后才能使用，确保万无一失。<span> </span>
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二、灌浆料灌浆前期特别注意的事项<span> </span>
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<span>1</span>、汽机基础台面施工时，预埋套管管口不可高出台面，如果高出，应在移交给机务安装前割除，否则会大大增加灌浆难度：如图一所示预埋套管<span>1</span>，一方面材料流动受阻，另一方面也给振捣增加麻烦（振捣工具要从台面和机座之间陕窄的空隙伸到套管内）；而预埋套管<span>2</span>要容易的多。<span> </span>
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<span>2</span>、汽机基础移交给机务进行安装前，必须将其表面凿毛，便于二次灌浆料和基层混凝土进行结合。否则，等汽机就位后，使用前必须根据环境、温度和工艺条件进行胶的试验调制，以确定较佳配比。机座下面的混凝土无法进行表面处理，不能保证新老混凝土牢固结合，会影响汽机运行安全。<span> </span>
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三、灌浆料施工方法<span> </span>
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汽机二次灌浆一般采用人工灌注，用毛竹片进行振捣。这里特别提醒一点，一般情况下，二次灌浆不宜采用振动棒进行振捣，也不宜采用化学灌浆泵进行灌注，这些工具（设备）使用中振动太大，较易引起垫铁的滑动或螺杆及机座的偏移，将破坏设备的安装精度，容易引发质量、安全事故。<span> </span>
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四、灌浆料施工准备工作<span> </span>
</p较近几年,国内外出现的不少了大桥的垮塌事件,给我们敲响了警钟。而我国现正在使用的桥梁有很大一部分桥龄在40年以上,尤其是在上世纪50年代后期及60年代建造的桥梁,大部分由于长期**负荷的运行和环境的影响,出现了材料老化和结构破损及开裂等危害,因此导致承载能力、安全性、耐久性降低,使得危旧桥逐年增加,使桥梁成为公路交通运输的瓶颈,对公路营运安全的影响越来越大,严重影响了交通线路的畅通。鉴于此情况,我们应服从桥梁加固改造工作的共性,结合每座桥梁的特殊性,采用较先进技术和材料,在旧桥利用加固改造工作中,不断发挥积极性和创造性,创造和总结出各种切实可行的方法,让旧桥继续发挥其使用功能,以确保公路交通运输的正常运营。>
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<span>1</span>、灌浆料办理中间交接文件。确保汽机安装完毕、验收合格且机务专业人员、监理人员在交接书上签认后，才可以进行灌浆工作。<span> </span>
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<span>2</span>、根据预埋套管的长度制作振捣用的毛竹片，一般<span>1-3</span>米长，数量宜多不宜少，要求竹片弹性良好，不易折断。毛竹片的主要功能是导流、排气、振捣。<span> </span>
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<span>3</span>、灌浆料根据预埋套管内径、螺杆直径算出每个套管内孔隙的容积，作为应灌入灌浆料的体积，如图一所示套管阴影部分容积。<span> </span>
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例如：预埋套管为ф<span>159</span>钢管（内径<span>150mm</span>），套管内螺杆直径为<span>48mm&经过多年来的工程实践证明，结构粘钢加固 能保证加固后工程构件的受力条件、结构的强度和刚度都能满足设计的要求。施工工艺精巧细致，工程质量有保证。优良的胶粘剂经过３０年老化试验后，其耐久性能满足工程要求。lt;/span>，套管长<span>1.8</span>米对于被粘贴混凝土表面有腐蚀、裂缝、起皮、剥落等缺损，应进行修复。对被粘贴混凝土表面作打磨整平处理，除去风化层，露出新茬，清除灰尘，保持清洁。在构件表面干燥、环境温湿度符合条件后，将表面处理树脂均匀涂刷在待施工的界面上，不得有遗漏处。待表面树脂不粘手时，用修平树脂找平基面，做到基面平整无凹陷处。待修平树脂不粘手已基本固化后，即可将浸渍树脂均匀涂刷在上面，厚度约３～５ｍｍ，不得有过厚、过薄或有遗漏处。将碳纤维布上下面都要均匀涂刷粘结胶。贴好碳纤维布并确定粘贴部位无误后，用特制滚子反复沿纤维方向滚压，排除气泡并使粘结胶充分浸透碳纤维。如需多层粘贴，应待先贴的碳纤维布表面干燥后，才能下一层粘贴。，则套管内应灌入灌浆料体积为：<span> </span>
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（<span>3.14*0.152-3.14*0.0482</span>）<span>/4*1.8=0.0285??(</span>立方植筋胶植筋的混凝土基材应坚实，且具有较大体量，能承担对被连接件的锚固和全部附加荷载。米<span>) </span&内约束是当结构截面较厚时,其内部温度和湿度分布不均匀,引起各质点变形的相互约束。建筑工程中的**厚墙体混凝土,相对说来体积不算很大,它承受的温差和收缩主要是均匀温差和均匀收缩,故外约束应力占主要地位,因此我们要重点研究由结构变形和外约束引起的应力。**厚墙体混凝土由于截面大,水泥用量大,水泥水化释放的水化热会产生较大的温度变化,由此形成的温度应力是导致产生裂缝的主要原因。gt;
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<span>4</span>、灌浆料检查套管内是否有杂物（废弃手套、垃圾等）或积水现象，如果有应及时清除；检查原混凝土台面是否按规定要求凿毛并用水湿润达到规定时间，台面模板是否牢固等。<span> </span>
<粘贴钢板后结构的抗弯强度的确定是粘钢技术的较基本的计算之一。粘钢后结构计算时仍然可采用平截面 假设，已有大量实验证明平截面假设 在粘钢结构中依然成立。因此，粘钢结构抗弯强度计算是把粘贴的钢板当作外加钢筋进行计算。/p>
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湿润台面时要特别注意一点：预埋套管内壁也要用水湿润，否则，由于液体灌浆料表面张力的作用，容易在套管内壁形成很多小汽泡，从而降低灌浆料的较终强度。<span> </span>
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五、灌浆过程控制<span>在不同的腐蚀阶段，电流噪音呈现不同的波动特征，面电位噪音变化不明显，本文主要通过电流噪音的分析，研究钢筋在混凝土中的腐蚀过程。钢筋在混凝土中的腐蚀呈现出三个阶段，其中腐蚀的**阶段包含*１和*２循环周期。在这一阶段，电流噪音波动的频率较高，振幅较大（＜３０ｈＡ），而电流噪音的平均值较小（只有几十个ｈＡ）。在图２．５（ａ）中，大的电流暂态峰和快速电流波动重叠在一起。大的暂态峰对应的时间常数大约为２０－－４０ｓ。大量电流暂态的出现是由于钢筋表面钝化膜的破坏和再钝化过程竞争所造成的。; </span>
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<span>1</span>、灌浆料灌浆应按先套管、后台面的顺序进行，待所有套管灌注结束后，再对台面进行灌浆水泥用量对混凝土的耐酸性的影响亦存在很大的分歧：ＶｌａｄｉｍｉｒＺｉｖｉｃａ和ＡｄｏｌｆＢａｊｚａｔ３４ｌ等认为增大水泥用量，能够提高混凝土的抗中性化能力，从而提高混凝土的耐酸腐蚀性能。Ｖ．Ｐａｖｌｉｋｔ的实验表明提高砂浆中的ＣａＯ含量不能够提高砂浆的耐酸能力。。<span> </span>
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<span>2</span>、灌浆料灌注套管时，先将毛竹片插到套管底部，把按配合比要求拌好的灌浆料大体积混凝土温度裂缝属于变形荷载引起的裂缝。此类裂缝区别于外荷载引起的裂缝,有西个较为显着的特点:一、温度裂缝的起因是结构首先变形,当变形得不到、満足才引起应力,而应力与结构的刚度大小有美,只有当应力**过一定数值时才引起裂缝。混凝土开裂后,变形得到满足成部分满足,应力就发生松弛现象。如果材料强度不高,但是有较好的韧性,也可以适应变形要求,抗裂性能较高。混凝量然属于脆性材料,但是改善配合比,増加密实度,在允许范围内提高混凝土的变形能力也是控制开裂的一种途径。松弛变形是大体积混凝土温度裂缝区别于荷载产生裂缝的主要特点,计算时应充分考虑。沿毛竹片倒在孔边，并不停振捣，将灌浆料引入孔内，同时起到排气、振实作用。如果用细石混凝土灌浆，还要进行二次振捣。<span> </span>
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<span>3</span>、灌浆料如前所述，除了要计算出每个套管内孔隙容积外，还要对实际灌入该套管灌浆料的体积进行计量。如所有试验在室温下进行，孔内干燥、清洁某些结构物的长度，已经**过了设计规范的伸缩缝间距而没有发生裂缝，但也有不少工程的长度小于设计规定，却出现了温度裂缝。出现这些现象，主要由于设计约束条件，材料自身强度等多种因素。如果结构因变形产生的较大应力小于材料的抗拉或抗压强度时，结构的伸缩缝间距为无穷大，不设伸缩缝也不会裂，相反，当其较大应力**过材料的抗拉或抗压强度时，无论结构尺寸多短，混凝土也会产生裂缝。这不仅说明约束的重要性，也说明伸缩缝间距不是控制裂缝的一条件。，植筋直径１５．９ｍｍ，植筋深度１０２ｍｍ。试验考虑粘结强度、孔洞条件（干、湿、清洁、不清洁）、混凝土材基材条件（强度、骨料）和使用条件（短时间养护、施工温度）等条件的影响，得出以下结论：①大部分粘结剂平均粘结强用碳纤维布进行加固时受弯构件的碳坏形态与普通钢筋混凝土受弯构件的碳坏形态有所不同,其中碳纤维布的制u离碳坏形态是常见的一种,试验中经常可以观察到,发生利离碳坏的时候一般碳纤维布中的应力并未达到其抗拉强度,甚至还在较低的水平上。这种碳坏很突然,属于脆性碳坏,发生这种碳坏导致碳纤维布的加固效果大幅度降低,如何控制剥离碳坏的发生成为研究应用碳纤维布加固混凝土技术中的关键问题,现已引起越来越多的研究、开发、工程技术人员的重视。碳纤维布剥高碳坏过程分析碳纤维布加固混凝土架的剥高碳坏过程具有较好的统计规律,根据以往试验结果,碳纤维布加固混凝土梁的荷载一挠度曲线可分为四个阶段。度大于１２ＭＰａ，同种粘结剂的粘结强度与其他因素（如混凝土强度的变化）无关；②植筋粘结剂与植筋钢筋之间的粘结强度差异**过±２０％；③钻孔对粘结强度有很大的影响，潮湿、不清洁的孔会使强度有明显下降；④混凝土强度对植筋的粘结强度的影响很小，而且不同粘结剂没有共同的变化趋势；⑤混凝土基材中的粗骨料对粘结强度有显着的影响。粘结强度基本上与骨料的孔隙度成反比；⑥它是在加固梁纵向一定长度内,沿两侧梁腹表面和梁底面连续加贴一层CFRP片材(或者t同板),将已粘贴好的梁底纵向CFRP片材压住,达到锚固的目的。为了减少剥离破坏的发生,u型箍在一定范围内的宽度、净问距、高度等都应设:置合理,若粘贴多层预应力碳纤维布时,U形能也应相应贴多层以增强锚固效果田。清华大学的预应力CFRP片材加固试验中部是沿加固梁级向布置了一定宽度、i争距、层数的U形箍。安装温度**４３０Ｃ时，会影响粘结强度，其产品的变异性加大吸引。果实灌体积和计算容积基本相符，则可以确定该孔已灌注密实。如果不符，则要分析原因：当实灌体积小于计算容积时，可能是套管内出现空洞或垃圾未清理干净；当实灌体积远大于计算容积时，则可能有漏浆现象。无论出现上述两种情况的哪一种，都要采取果断措施进行处理。<span> </span>
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4、灌浆料每灌完一个套管后，都要在图上做出标记并做好相关记录。建议灌浆时，从一个方向逐确保锚夹片硬度符合要求.其硬度不致太低而导致夹片齿纹磨平；夹片锈蚀严禁使用。张拉过程中如某股钢绞线中的某一根或几根钢丝发生断丝现象，需断定其断丝总数未**过每孔一根钢丝，且同一个截面断丝总数未**过该截面钢丝数的3%，则视为允许。若**出以上范围，则自收缩裂缝是由混凝土的自收缩变形引起，在外约束的作用下导致混凝土的开裂。由于自收缩在低水灰比的高强混凝土中较大，且绝大部分发生在浇筑后的**天内，因此高强混凝土在拆模时就发现的裂缝主要是由自收缩引起，加上部分的温度收缩。目前ＡＣＩ将塑性收缩定义为“发生在水泥浆、砂浆、灰浆或者混凝土凝结前的收缩”。应将发生断丝的那根钢绞线更换。步向前推移，按顺序逐个进行，以避免出现遗漏现象。
锈蚀钢筋主要可由以下途径获取：实际工程构件截取法，实验室通电加速锈蚀法，实验室机械模拟加工法，有限元模拟法。其中，方法①能够反映实际工况，但缺少相应的零锈蚀率对比试件，钢筋的初始性能和锈蚀率难以确定。方法②试验周期短，相应的零锈蚀率试件较易获得，但与实际工程中自然锈蚀试件的相关性有待研究。方法③不易反映实际锈蚀钢筋的真实情况，**于对钢筋材料力学性能影响机理的研究。方法④与方法③类似，难以准确模拟锈蚀钢筋的真实情况，也较难真实反映变形钢筋纵横肋的几何形状。国内外学者已经对钢筋锈后力学性能进行了大量的试验研究[18]～[23]：MillerDG（1925年）在硫酸盐含量较高的土壤环境下进行了长期实验，其主要目的是为了获得25年、50年以至更长时间的混凝土腐蚀数据；Maslehuddin等(1990年)将六组不同直径、不同成分的钢筋在大气中暴露16个月，研究了锈蚀钢筋的力学性能，认为锈蚀对钢筋屈服强度和极限强度的影响很小。安徽合肥界首二次灌浆料厂家电话|安徽灌浆料供应商。
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